中新網河南新聞11月12日電 深秋時節(jié)，一封落款為天津港(集團)有限公司的感謝信被送至市委、市政府。
“在安陽市委、市政府大力支持和協(xié)作下，安陽—天津港鐵海聯運班列取得了很好的成績，實現了常態(tài)化運行的歷史性突破……對此我們深感欽佩，并表達誠摯謝意……”一紙信箋道出鄴津兩地跨區(qū)域合作的無限潛力，也道出了安陽市暢通“安陽造”出海新通道背后所付出的艱辛。
拓展對外開放新通道藍圖漸成
安陽與天津港的緣分始于2023年。
這年7月底，安陽—天津港鐵海聯運班列正式開通。同時，天津港安陽無水港掛牌成立。不沿邊、不靠海，地處內陸的安陽緊緊抓住國家優(yōu)化調整運輸結構、發(fā)展多式聯運的大好機遇，通過高位嫁接、優(yōu)勢再造，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉變，成功構建起安陽至天津的物流新通道，也為“安陽造”揚帆出海開辟了新通道。
據了解，以往安陽市企業(yè)產品“出海”，通常會采取公鐵聯運形式運送至港口，然后再轉海運。如今，在家門口通過安陽—天津港鐵海聯運班列就能送產品出海，這對于企業(yè)來說不僅便利，還能有效控制成本。
班列常態(tài)化開行遭遇“成長的煩惱”
作為陸港型國家物流樞紐建設城市，安陽建設有6條鐵路專用線，可同時滿足5個5000噸級專列�？啃枨螅瑢油呷砧F路實現了與天津港、日照港、煙臺港、連云港等港口通關；建設有標準化倉庫及進出口生產加工倉庫45萬平方米、鐵路站臺棚10萬平方米、集裝箱堆場15萬平方米、貨場10萬平方米，并配備了龍門吊、正面吊、重型叉車等設施設備。
擁有堅實的樞紐基礎，“安陽—天津港”鐵海聯運班列常態(tài)化開行本應是“水到渠成”，然而現實卻是冰冷的。
“去年開通沒多久，就遇到了貨源組織困難的情況。”安陽市交通運輸局相關負責人介紹，他們立即組織專人對天津港、中國鐵路鄭州局、河南中外運國際物流有限公司、萬莊安陽物流園以及涉及出口貿易的企業(yè)進行走訪調研，發(fā)現安陽出口貨物結構較為單一、時效性強，而且不同品類物資發(fā)運標準要求不同，集裝箱鐵海聯運貨源組織較難。
打造區(qū)域交通物流中心猶如一劑“強心針”
恰在此時，河南省委、省政府印發(fā)了《關于支持安陽以紅旗渠精神為引領建設現代化區(qū)域中心強市的意見》，明確支持安陽打造區(qū)域交通物流中心。這無疑是為鐵海聯運工作注入了一劑“強心針”。
安陽市委主要領導明確要求將鐵海聯運工作列入安陽市重點督查事項，市政府主要領導親自擔任工作專班組長，市政府分管領導靠前指揮，強力推動。
2023年12月，市交通運輸局、市發(fā)改委、市財政局、市商務局聯合印發(fā)了《安陽市集裝箱鐵海聯運扶持資金管理辦法(試行)》。同時，市政府爭取到了中國鐵路鄭州局鐵路運價下浮政策。
作為牽頭單位，市交通運輸局成立工作專班，先后奔赴各縣(市、區(qū))調研，與涉及出口貿易的企業(yè)座談，介紹《安陽市集裝箱鐵海聯運扶持資金管理辦法(試行)》，就鐵海聯運工作中涉及的到發(fā)場站、港口、貨物品類、運量、倉儲、短駁、運費價格、結算模式等與企業(yè)負責人進行討論交流。
堅實的樞紐基礎、“真金白銀”的扶持政策、務實全面的調研走訪，此時班列常態(tài)化開行只差“東風”。
緊抓海外大額訂單促成班列常態(tài)化開行
今年年初，河南安彩高科股份有限公司簽訂大額海外訂單。市交通運輸局獲悉該情況后，立即組織專班成員趕赴企業(yè)，推介“安陽－天津港”鐵海聯運班列相關政策并幫助企業(yè)推進產品“出�！边M度。
“當時首批‘出�！a品工期很緊，如果從天津港協(xié)調海運箱來安已經無法實現。我們采用了大膽且創(chuàng)新的‘鐵路箱＋海運箱’做法�！笔薪煌ㄟ\輸局有關負責人介紹，他們通過與鐵路部門協(xié)調，先用鐵運箱運送至港口再轉海運箱。終于確保安彩高科的首批產品在4月6日如期踏上“出�！绷熊嚒�
“安陽－天津港”鐵海聯運班列正式進入常態(tài)化開行。而“鐵路箱＋海運箱”做法這一創(chuàng)新措施在此后“安陽－天津港”鐵海聯運班列常態(tài)化開行中也發(fā)揮了至關重要作用。
市交通運輸局有關負責人介紹：“海運箱尺寸通常比較大，而且使用需要提前協(xié)調調度。而安陽市大部分企業(yè)的出口產品訂單散、貨期短，對貨運箱需求比較靈活。因此，就近使用鐵路箱能夠最大程度滿足企業(yè)產品出海需求，更貼合實際�！�
合作共贏成就鄴津跨區(qū)域合作典范
今年4月份以來，安陽市已組織開行11列“安陽－天津港”鐵海聯運班列，共發(fā)運40尺大柜234個，20尺小柜658個。
“本著助力安陽市高質量發(fā)展、推動安陽市建設國家物流樞紐承載城市和全省樞紐經濟先行區(qū)的初衷，我局充分發(fā)揮橋梁作用，按照‘圍繞一個目標，實現合作共贏’的原則，努力促成了各方合作，實現了班列常態(tài)化開行�！笔薪煌ㄟ\輸局有關負責人表示，經過不斷磨合，各方聯合建立了“不見面、不間斷、更高效”的線上聯絡運行機制，實現了貨源組織、船期確認、集裝箱到發(fā)等信息從預告發(fā)布到有序實施的無縫銜接。
“安陽－天津港”鐵海聯運班列常態(tài)化開行既有效地服務了安陽實體經濟發(fā)展，也支持了天津港世界一流港口建設，成為鄴津跨區(qū)域合作的典范。
天津港(集團)有限公司相關負責人表示，他們對“安陽－天津港”鐵海聯運班列的未來充滿信心，會全力做好服務保障，期望在安陽市委、市政府一如既往的支持下，班列不斷做大做優(yōu)做強，助力豫北區(qū)域外向型企業(yè)聯通海外，為安陽市經濟社會發(fā)展做出更大的貢獻。(安陽市委宣傳部供稿 作者 趙慧 高廣峰)
