中新網(wǎng)鄭州6月20日電 (劉鵬 郭萍 閆波)6月20日，河南“米”字形高鐵迎來(lái)落成一周年紀(jì)念日。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局)的消息稱，一年來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)發(fā)送旅客1.1億人次。
2022年6月20日，鄭渝高鐵全線通車運(yùn)營(yíng)、濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與已運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭阜高鐵、鄭太高鐵、京港高鐵商合段共同構(gòu)成“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。此舉在進(jìn)一步完善中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的同時(shí)，也使得多個(gè)城市間的旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，對(duì)于發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)具有十分重要的作用。
大樞紐拓寬朋友圈
河南地處中國(guó)中部，東承長(zhǎng)三角、西連關(guān)中，北依京津冀，南望皖鄂湘，素有“九州腹地、十省通衢”之稱。省會(huì)鄭州作為“中國(guó)鐵路心臟”，是全國(guó)重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心，鄭州東站作為“米”字高鐵的樞紐車站更是日漸繁忙。“米”字形高鐵落成一周年來(lái)，鄭州東站累計(jì)發(fā)送旅3119.9萬(wàn)人次，單日最高開(kāi)行列車760趟，相當(dāng)于每不到2分鐘，就有一趟高鐵列車從這里發(fā)出。
“米”字高鐵的落成，不僅極大改善了中原人的出行，更拉近了鄭州與全國(guó)各大城市的時(shí)空距離。以鄭州為中心，形成了輻射全省省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，高效連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
濮陽(yáng)東站站長(zhǎng)魏偉介紹說(shuō)，濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓濮陽(yáng)市結(jié)束了不通高鐵的歷史，也讓河南的17個(gè)省轄市全部通上高鐵并率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。
便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)，也打開(kāi)了沿線地區(qū)“快旅慢游”的新模式，地方文旅融合發(fā)展更是走上了“快車道”�；Ｕ镜靥幒幽鲜』h、�？h交界，當(dāng)?shù)負(fù)碛兴逄拼筮\(yùn)河、瓦崗寨等諸多風(fēng)景名勝，還有道口燒雞、老廟牛肉、牛屯火燒等特色美食。據(jù)了解，隨著高鐵的到來(lái)助力，一年間，僅滑縣就接待游客554萬(wàn)多人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入18.99億元，當(dāng)?shù)氐奈幕糜蔚闹群陀绊懥Φ玫搅诉M(jìn)一步提升。
新機(jī)遇助推新發(fā)展
“在重慶上大學(xué)，現(xiàn)在上學(xué)、回家都太方便了，坐G3421次，不到五個(gè)小時(shí)就到了，沿途景色也非常美，青山綠水的！”家在鄭州的學(xué)生小楊如是說(shuō)。
據(jù)了解，自鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)969.84萬(wàn)人次，鄭州至重慶最快4小時(shí)23分可達(dá)，極大便利了沿線民眾出行，促進(jìn)了旅游資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更加緊密。
鄭渝高鐵的開(kāi)通也為沿線旅游城市南陽(yáng)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的收益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南陽(yáng)全市一年來(lái)旅游人數(shù)達(dá)9087.3萬(wàn)人次，比上一個(gè)年度增長(zhǎng)了18%；旅游綜合收入為492.9億元，比上一個(gè)年度增長(zhǎng)了36.3%�！俺寺糜慰土�，務(wù)工客流也在不斷攀升�！蹦详�(yáng)東站黨支部書記王順鐸介紹，“我們管內(nèi)單日最高開(kāi)行列車數(shù)達(dá)128趟，更多百姓出行愿意選擇高鐵列車�！�
據(jù)介紹，截至目前，南陽(yáng)市外出務(wù)工創(chuàng)業(yè)276.78萬(wàn)人，其中，省內(nèi)務(wù)工創(chuàng)業(yè)130.23萬(wàn)人，省外務(wù)工創(chuàng)業(yè)145.58萬(wàn)人。“今年以來(lái)我們就開(kāi)行了多趟務(wù)工專列，車站開(kāi)辟了綠色通道和專用候車區(qū)，安排志愿者重點(diǎn)幫扶、專人引導(dǎo)，全力保障務(wù)工旅客能夠順利平安出行。”王順鐸說(shuō)。
新服務(wù)帶來(lái)新體驗(yàn)
一年來(lái)，京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，時(shí)速的提高不僅帶來(lái)了時(shí)空的壓縮，也帶來(lái)了頻次的加密。據(jù)了解，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局京廣高鐵一年來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客2370.46萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客達(dá)6.49萬(wàn)人次，單日最高開(kāi)行列車達(dá)到315趟，鄭州東至北京西高峰時(shí)段間隔7分鐘就有一趟高鐵列車。
“我值乘的G98次列車是目前鄭州東至北京西最快的高鐵列車，目前來(lái)看，商務(wù)出行旅客占比較大。”鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)列車長(zhǎng)包繼靜介紹說(shuō)，鄭州東站始發(fā)，只要兩小時(shí)十一分鐘就能抵達(dá)北京西站。
如今，“米”字形高鐵已經(jīng)成為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。中原大地上，鐵路密布、高鐵飛馳，“復(fù)興號(hào)”承載著奮斗腳步，讓“流動(dòng)的河南”更加生機(jī)勃勃。(完)
