中新網(wǎng)開封5月17日電 (韓章云 李悅)“開封城，城摞城，地下埋有幾座城？”這首民謠在河南開封廣為流傳。古都開封地處黃河之濱，千百年來，這座古城興也黃河、衰也黃河，多次在黃河水患中坍圮又重生。近年來，隨著考古工作的推進(jìn)，開封“地上城一座，地下城幾層？”的謎題正在被一一揭開。
5月16日，“行走河南·讀懂中國(guó)”文物探源集中采訪團(tuán)一行走進(jìn)古都開封，探訪這座古城層層疊壓的前世今生。
在古馬道遺址博物館，裸眼3D動(dòng)畫將城墻樓閣、黃河水患影像投射在遺址立面和古跡地面，置身其中的游人仿若穿越一般。
2000年5月，在開封大梁門城樓北側(cè)一段城墻地下，考古人員發(fā)現(xiàn)一層保存較為完好的早期古馬道遺址。馬道，即古代行人和車馬登上城墻的斜坡通道。通過發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)了埋藏深度和時(shí)代早晚各不相同的三層古馬道。
據(jù)講解人員介紹，現(xiàn)今露天保留的清代城墻馬道為第一層馬道，即清道光年間(1842年)所建，至今仍供行人登上開封古城墻。其下疊壓的第二層馬道，始建于1840年，建成一年后開封遭遇特大洪水圍城，毀于一旦。最下面的第三層古馬道始建于清乾隆年間(1739年)，使用年限近百年。
如果說古馬道遺址讓世人窺見了開封“城摞城”“墻摞墻”“馬道摞馬道”的歷史一角，那么，州橋及汴河遺址的發(fā)現(xiàn)，則將這座古城層層疊壓的歷史切開一個(gè)剖面。
歷史資料顯示，州橋是北宋東京城御街與大運(yùn)河交叉點(diǎn)上的標(biāo)志性建筑。始建于唐代，至明末被黃河泛濫后的泥沙淤埋。自2018年至2022年，考古工作者對(duì)州橋及附近汴河遺址開展了持續(xù)性的考古發(fā)掘工作，取得重大考古發(fā)現(xiàn)。
據(jù)開封市文物考古研究院副院長(zhǎng)王三營(yíng)介紹，在州橋及汴河遺址考古中發(fā)現(xiàn)了唐宋時(shí)期的汴河南北兩側(cè)堤岸、唐宋至明清時(shí)期的汴河河道以及明代州橋等重要遺跡。
其中，宋代堤岸石壁上雕鐫有海馬、瑞獸、鶴禽、祥云浮雕紋飾，紋飾通高約3.3米，總長(zhǎng)約30米，構(gòu)成巨幅長(zhǎng)卷。宋代河道堆積中發(fā)現(xiàn)疑似沉船的遺存，元代河道堆積中保留有狹河木樁。
“根據(jù)考古發(fā)掘結(jié)果并參考文獻(xiàn)資料推測(cè)：宋代州橋?yàn)橹浩綐颍瑯蛳旅芘攀�，橋現(xiàn)已不存；現(xiàn)存州橋?yàn)槊鞔缙谛藿�，是在宋代州橋橋基基礎(chǔ)上建造的單孔磚券石板(拱)橋。”王三營(yíng)補(bǔ)充道，在明代州橋橋面與河道中還發(fā)現(xiàn)明代晚期金龍四大王廟遺存，推測(cè)與河神祭祀有關(guān)，是重要的運(yùn)河文化遺產(chǎn)。
資料顯示，開封地處黃河“豆腐腰”最脆弱位置，歷史上曾6次被黃河水淹沒毀城，州橋也于明末因黃河水患被淤埋于地下。而考古發(fā)掘，讓州橋遺址重現(xiàn)，透過歷史的霧靄，人們亦能遙想當(dāng)年“州橋明月，汴水秋聲”的美景。
王三營(yíng)表示，如今的開封城下，自下而上依次埋藏著魏大梁城、唐汴州城、北宋東京城、金汴京城、明開封及清開封6座古城。州橋遺址的發(fā)掘，反映了不同時(shí)期“橋摞橋”“路摞路”形態(tài)，是開封形成立體疊壓型城市“城摞城”奇觀的真實(shí)再現(xiàn)。(完)
