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中歐班列擴(kuò)容 新增三市網(wǎng)點(diǎn)
  • 2021年08月19日 08:55
  • 來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)
  • 責(zé)任編輯:李新賀
  •   我省對(duì)外開(kāi)放再傳好消息。布局建設(shè)安陽(yáng)、洛陽(yáng)、商丘等中歐班列二級(jí)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn);依托中歐班列通道網(wǎng)絡(luò),為“走出去”企業(yè)提供“一站式”服務(wù)……8月18日,記者從省發(fā)展改革委獲悉,省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》),推出一系列硬核舉措,做大做強(qiáng)中歐班列,服務(wù)河南品牌“出!。

      安陽(yáng)、洛陽(yáng)、商丘成二級(jí)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

      “當(dāng)前做出口業(yè)務(wù),一般先裝卡車(chē)運(yùn)到天津港,再通過(guò)水路運(yùn)往白俄羅斯,船到當(dāng)?shù)卦俚够疖?chē),物流就需要個(gè)把月!卑碴(yáng)鍛壓機(jī)械工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人表示,產(chǎn)品不愁銷(xiāo),就是運(yùn)輸太折騰,時(shí)間成本、風(fēng)險(xiǎn)成本都不小。

      未來(lái),隨著中歐班列擴(kuò)容,或?qū)⒔鉀Q不少企業(yè)的“物流煩惱”!秾(shí)施意見(jiàn)》明確,中歐班列在省內(nèi)將實(shí)施聯(lián)動(dòng)發(fā)展,布局建設(shè)安陽(yáng)、洛陽(yáng)、商丘等中歐班列二級(jí)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),加強(qiáng)省際省內(nèi)班列合作、暢通樞紐與網(wǎng)點(diǎn)間循環(huán)。在具備條件的園區(qū)設(shè)立中歐班列集散作業(yè)點(diǎn)。這也意味著,安陽(yáng)、洛陽(yáng)、商丘的企業(yè)可以在“家門(mén)口”搭乘中歐班列做國(guó)際買(mǎi)賣(mài)。

      據(jù)了解,去年年底,商丘已經(jīng)開(kāi)始嘗試中歐班列業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。去年12月22日,首班中歐(商鄭歐)國(guó)際班列搭載著貨物駛出商丘站,一路向西順利“出!。等二級(jí)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建成后,中歐班列將在安陽(yáng)、洛陽(yáng)、商丘三市常態(tài)化運(yùn)行。

      《實(shí)施意見(jiàn)》明確,加強(qiáng)通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加密?chē)?guó)際線(xiàn)路,到2025年,開(kāi)行直達(dá)國(guó)際線(xiàn)路從當(dāng)前的10條,增加到16條以上,合作班列線(xiàn)路10條以上。

      “物流+”服務(wù)助推河南品牌“出!

      “我們的產(chǎn)品搭乘中歐班列可直接出口歐洲,但是沿線(xiàn)的中東市場(chǎng)一直是個(gè)‘空白點(diǎn)’!焙孟肽憬】凳称饭煞萦邢薰境隹诓拷(jīng)理代月紅表示,中東地區(qū)的商貿(mào)服務(wù)、法律服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)相對(duì)比較欠缺,成了產(chǎn)品落地“攔路虎”。

      為了服務(wù)更多企業(yè)“走出去”,《實(shí)施意見(jiàn)》明確打造“物流+”服務(wù),未來(lái)依托中歐班列通道網(wǎng)絡(luò),通過(guò)拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈條,構(gòu)建海外倉(cāng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建設(shè)若干特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基地,打造“鄭歐”商品品牌,推動(dòng)河南農(nóng)副產(chǎn)業(yè)“走出去”!爸袣W班列提供的服務(wù),不僅是道路‘硬連接’,還有更多服務(wù)‘軟連通’!笔“l(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),闖蕩“一帶一路”的企業(yè)將通過(guò)中歐班列享受網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的商貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、會(huì)展等“一站式”服務(wù),開(kāi)拓更多沿線(xiàn)市場(chǎng)。

      提升開(kāi)放能級(jí)組建國(guó)際陸港集團(tuán)

      鄭州是開(kāi)通中歐班列較早的城市,市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)程度較高。去年,鄭州作為中東部唯一城市,獲得國(guó)家發(fā)改委支持開(kāi)展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。中歐班列的實(shí)施主體,鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司也乘勢(shì)壯大。

      為了將這條“絲路”走得更寬更廣,《實(shí)施意見(jiàn)》明確,進(jìn)一步做強(qiáng)做大主體運(yùn)營(yíng)企業(yè),加快組建河南國(guó)際陸港集團(tuán),推進(jìn)開(kāi)展跨區(qū)域合作,國(guó)際陸港公司再次迎來(lái)發(fā)展春天!拔磥(lái)還將引入社會(huì)資本,鼓勵(lì)鐵路、港口、物流、金融等企業(yè)參與線(xiàn)路開(kāi)發(fā)、運(yùn)力和貨源組織等!笔“l(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),這意味著未來(lái)要集中社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合做大做強(qiáng)中歐班列。

      “《實(shí)施意見(jiàn)》的出臺(tái),無(wú)疑給中歐班列(鄭州)高質(zhì)量發(fā)展、差異化競(jìng)爭(zhēng)指明了方向:從單純的物流運(yùn)輸?shù)健徽臼健藤Q(mào)服務(wù),從‘硬連接’到‘軟連通’,通過(guò)服務(wù)的全面升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開(kāi)放,我省‘走出去’企業(yè)必將成為最終受益者!焙幽鲜『暧^經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)高亞賓說(shuō)。(記者 逯彥萃 通訊員 田明)

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