殷墟是我國歷史上第一個有文獻可考、為考古發(fā)掘和甲骨文所證實的商代晚期都城遺址，在甲骨文中被稱為“大邑商”。其規(guī)模、布局以及內部功能區(qū)劃研究，一直是一項基礎性、重要性工作。
12月26日，記者從中國社會科學院考古研究所安陽工作隊獲悉，殷墟考古工作取得重要進展，洹河北岸地區(qū)三橫三縱骨干道路網絡格局初現(xiàn)，其中一條縱向干道的路溝長超過1.6千米，為迄今已發(fā)現(xiàn)的兩端明確、長度最長的商代晚期都城大邑商城市干道。
“本年度探明并確認的干道網絡及溝渠，填補了殷墟洹河北岸區(qū)域大型線性遺跡的空白，初步搭起了洹河北岸地區(qū)都城空間的骨干框架，是研究大邑商都城規(guī)劃和布局上的新突破�！卑l(fā)掘負責人、中國社會科學院考古研究所研究員牛世山說。
“2021年起，我們對以商王陵為核心的整個洹河北岸開展了持續(xù)性考古工作�！迸Ｊ郎浇榻B，2024年度鉆探發(fā)現(xiàn)道路和道路的路溝多條，有橫向、縱向兩種，分寬、中兩級。其中寬的超過15米，最寬處近30米，最深超過2米，為干道性質。
“此次在洹河北岸區(qū)域發(fā)現(xiàn)的商代干道間距在320至550米之間，中級道路的間距為100米左右，縱橫相連，具有明顯的人為規(guī)劃痕跡。”牛世山表示，結合以往殷墟考古發(fā)掘確認，大邑商都城的道路分寬、中、窄級，可稱為干道、街、巷。
“大邑商”都城迄今發(fā)現(xiàn)的最長干道是什么樣？
“路面有細沙，夾雜碎陶片、小石子，路土中還出土了銅馬鑣、石斧等文物�！迸Ｊ郎秸f，“或許3000多年前，這條道路也曾車馬喧嚷、往來不絕�！�
此外，考古人員還探出洹河古河道的南、北岸各一段；發(fā)掘商王陵區(qū)祭祀坑40多座等。
“這些新發(fā)現(xiàn)將推動殷墟王陵區(qū)內部分區(qū)的研究，為研究商代社會性質、商代祭祀活動及其形式提供新的資料�！迸Ｊ郎秸f。(記者 李林 楊之甜)
