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6月，石榴花開。在共建“一帶一路”倡議首倡地——哈薩克斯坦首都阿斯塔納，第二屆中國—中亞峰會如約而至，推動六國邁向中國—中亞命運(yùn)共同體建設(shè)新征程。首屆峰會結(jié)束時，六國元首一起栽下的石榴樹如今已花滿枝頭，象征著六國合作欣欣向榮。
兩年間，隨著中國同中亞國家共建“一帶一路”走深走實(shí)，河南的中亞“朋友圈”也在持續(xù)擴(kuò)大，友誼之花越開越燦爛�！昂幽显臁毙履茉纯蛙嚽武N中亞，“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)新線路開通……因一條路，中原與中亞的情誼跨越千年，在新時代的開放共贏中結(jié)出碩果。
今日，本報推出“河南的中亞‘朋友圈’”特別報道，呈現(xiàn)中國與中亞交往中閃耀的河南元素，展現(xiàn)高質(zhì)量共建“一帶一路”的中原風(fēng)采。
河南中亞班列開行7年多
鋼鐵駝隊(duì)的新“西行漫記”
記者 王延輝
從中原到中亞，沿著陸上絲綢之路，河南中亞班列翻山越嶺，跑出“西行漫記”新故事。
6月17日，中鐵聯(lián)集鄭州中心站貨運(yùn)繁忙，集裝箱卡車穿梭、龍門吊頻繁起降。作為鐵路國家一類口岸，這里承擔(dān)著河南國際貨運(yùn)班列的主要開行任務(wù)，是中原連通世界的重要節(jié)點(diǎn)。
一大早，中鐵聯(lián)集鄭州中心站業(yè)務(wù)主管龔赟丹便趕到了場站�！坝袃闪羞\(yùn)載飼用小麥粉的中亞回程班列到站，得快速卸運(yùn)集裝箱�！彼f。
“今年以來，中亞班列開行增長明顯�！饼徻S丹拿出一張表向記者介紹，“截至目前，中心站今年已發(fā)運(yùn)中亞去程班列76列、中亞回程班列213列。”
臨近中午，兩列中亞回程班列貨物卸運(yùn)完后，一列滿載架橋機(jī)、拖拉機(jī)等機(jī)械設(shè)備以及塑料粒、洗衣機(jī)等貨物的中亞班列又隆隆開動。
從2018年5月18日河南首班中亞班列(鄭州—塔什干)開行至今，7年多來，河南中亞班列累計開行超2000班，目的站點(diǎn)也拓展到哈薩克斯坦阿拉木圖等城市。
在廣袤的歐亞大陸上，一列列滿載“中國制造”的中亞班列以鏗鏘之姿穿行于山川戈壁，成為連接中原與中亞國家的“鋼鐵駝隊(duì)”。
“7年多來，中亞班列運(yùn)輸品類從最初的糧食、棉紗等初級產(chǎn)品發(fā)展到現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備、工程設(shè)備、礦山設(shè)備、建造廠房用設(shè)備、新能源汽車、紡織服裝、休閑食品、日用家電等高附加值產(chǎn)品�！敝性H港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去程班列貨物大多來自河南及周邊地區(qū)，主要服務(wù)于河南的產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易發(fā)展；回程班列以棉紗、綠豆、礦石等大宗物品居多。
河南的開放脈動，推動著中原腹地與中亞五國務(wù)實(shí)合作提質(zhì)升級。
中歐班列(鄭州)河南綠茶專列開行，綠茶香飄中亞；東方紅(洛陽)國際陸港常態(tài)化開行中亞班列，運(yùn)載著拖拉機(jī)、耐火材料、光伏配件、家居建材等各式“河南造”奔赴中亞五國；一次申報、一證到底、一車直達(dá)，河南至中亞地區(qū)的TIR國際公路運(yùn)輸線路越跑越密；今年5月，“中吉烏”鐵公聯(lián)運(yùn)新線路開通，補(bǔ)強(qiáng)了鄭州—中亞南向通道的物流網(wǎng)絡(luò)。
中原與中亞，合作之路越走越寬。
